Transportistas denuncian anomalías y pirataje en Tuxtla Gutiérrez

Más de 15 mil taxis de aplicaciones y decenas de unidades de transporte colectivo circulan sin concesión ni permiso.

Integrantes de la organización de Transportistas Organizados de Tuxtla Gutiérrez denunciaron que la Secretaría de Movilidad y Transporte de Chiapas ha permitido que más de 15 mil taxis de aplicaciones y decenas de unidades de transporte colectivo circulen sin concesión ni permiso.

“Estamos en la espera de que concluyan con dicha revisión para que en esta ocasión ya la Secretaría de Movilidad de Transporte pueda intervenir y mande a detener a más de 15 000 vehículos que están circulando que para nosotros son piratas porque no cuenta con una concesión ni con un permiso”, indicó.

Jorge Omar Vázquez Martínez, vocero del grupo, señaló que aunque existe desde hace un año un decreto del Congreso del Estado para regular estas unidades, la autoridad no ha realizado los operativos necesarios para hacerlo cumplir.

“Nosotros hemos estado insistiendo constantemente ante la instancia que las autoridades de movilidad y transporte para que presionen que hagan los operativos no lo han hecho”, señaló.

Vázquez Martínez explicó que la dependencia enfrenta 22 amparos promovidos por empresas de transporte por aplicación, de los cuales ya perdió entre 18 y 19. Los cuatro restantes, dijo, se encuentran en revisión y su resolución permitiría finalmente retirar de circulación a los vehículos irregulares.

“Hoy en día tenemos el conocimiento porque hemos estado acompañando a precisamente la Secretaría de Movilidad y Transporte que todos los amparos que promovieron, que fueron 18, 19, prácticamente todo lo perdieron”, apuntó.

Sobre los colectivos y mototaxis, el representante acusó que funcionarios menores de la Secretaría permiten que unidades con placas particulares vuelvan a circular en cuanto la titular de la dependencia se ausenta del estado por compromisos a nivel nacional.

“Hemos visto que cuando la Secretaria que tiene otras ocupaciones a nivel nacional, como ustedes saben, representa al estado de Chiapas, como Secretaria de Movilidad y Transporte a nivel nacional, lo acabo de mencionar, cuando ella se retira del estado, los funcionarios menores comienza nuevamente a hacer de las suyas”, remarcó.

Como ejemplo, citó que las rutas 61 y 30 dejaron de operar tras un operativo, pero reanudaron actividades el 5 de agosto en cuanto la funcionaria salió de Chiapas.

“Lo hemos dicho una y otra vez, lo hemos denunciado, permite que sigan circulando estas unidades, las guardan, por ejemplo, la ruta 61 dejó de circular 3 días, las vehículos los vehículos que traen placas particulares y nada más se fue la secretaria a un evento nacional y volvieron a salir”, expuso.

El grupo presentó documentos que, según afirman, muestran acuerdos privados firmados entre organizaciones como la AMOTAC y socios de distintas rutas para autorizar unidades sin el aval oficial de la Secretaría.

Los transportistas pidieron a la Secretaría de Movilidad y Transporte aplicar la ley vigente, que contempla sanciones económicas, detención de unidades y cancelación de concesiones para quienes operen sin permiso.