“Me he percatado que los conductores se duermen durante el trayecto… Son los colectivos que salen de Tuxtla a San Cristóbal”.
Viajar en el transporte público interurbano de Chiapas se ha convertido en un ejercicio constante de fe y supervivencia. A la velocidad, el sobrecupo y las maniobras arriesgadas sobre la sinuosa autopista Tuxtla Gutiérrez–San Cristóbal de Las Casas, ahora se suma una evidencia en video que roza la negligencia criminal: choferes dormitándose de manera prolongada al volante mientras conducen a alta velocidad con pasaje a bordo.
Una denuncia ciudadana acompañada de un video grabado por un pasajero del asiento delantero exhibe el instante en que un conductor de transporte foráneo lucha repetidamente contra el sueño. En las imágenes se observa cómo el sujeto cierra los ojos durante varios segundos de manera continua, inclinando la cabeza hacia atrás, mientras la unidad avanza a velocidad considerable por el tramo carretero de montaña.
Ceguera al volante en una vía mortal
El material audiovisual captura la gravedad del asunto: el chofer apenas abre los ojos por breves lapsos para corregir levemente la trayectoria del volante antes de volver a cabecear. El entorno que se divisa por la ventanilla evidencia que la unidad transita por la supercarretera, una de las vías con mayor índice de siniestralidad en la entidad debido a sus curvas pronunciadas, pendientes y visibilidad cambiante.
Según el testimonio del usuario, quien solicitó el anonimato por temor a represalias, no se trata de un hecho aislado:
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La recurrencia: “Trabajo en San Cristóbal desde hace 2 meses y en 2 ocasiones me ha tocado sentarme adelante… y me he percatado que los conductores se duermen durante el trayecto”.
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La ruta: Colectivos que prestan servicio en la ruta Tuxtla-San Cristóbal con punto de salida en las inmediaciones de la zona comercial de Soriana en la capital chiapaneca.
¿Y la Secretaría de Transportes?
Las jornadas laborales extenuantes, la falta de relevos y la presión por cumplir con horarios de “vuelta rápida” son factores recurrentes en el gremio del transporte concesionado y tolerado. Sin embargo, la fatiga al volante transforma una unidad de transporte en un proyectil de varias toneladas con vidas humanas a bordo.
La denuncia ciudadana expone la falta de controles de fatiga, exámenes médicos aleatorios y supervisión por parte de la Secretaría de Movilidad y Transportes (SMyT) de Chiapas en las terminales de salida. ¿Esperarán las autoridades a que ocurra una tragedia en la autopista para revisar las condiciones laborales y la aptitud de los choferes, o actuarán antes de que el pestañeo de un conductor le cueste la vida a decenas de familias?
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