La presidenta viene a inaugurar una autopista concesionada a españoles, que ha duplicado su costo.
La Presidenta de México, Dra. Claudia Sheinbaum Pardo, visitará Chiapas este viernes 6 de diciembre para inaugurar la autopista Tuxtla Gutiérrez-San Cristóbal, en un evento programado para las 14:15 horas en San Cristóbal de las Casas. Este acto se realiza en las últimas horas del gobernador Rutilio Escandón Cadenas al frente del estado.
La autopista, concesionada a la empresa española ALDESA: Concesionaria de Autopistas del Sureste, S.A. de C.V., ha sido objeto de fuertes críticas debido al aumento significativo de sus tarifas y a un preocupante historial de accidentes. La concesión de esta vía ha experimentado dos modificaciones importantes:
- Primera modificación (11/11/2009): Ajustes en el fondo para contingencias relacionadas con la liberación del derecho de vía y obras complementarias.
- Segunda modificación (12/06/2020): Ampliación de 29 kilómetros a tres carriles en algunos tramos, incrementando en 20 años la duración de la concesión y las tarifas de peaje.
La autopista tiene una longitud de 46.5 kilómetros y cuenta con tramos de vías rápidas (VR) que alternan entre tres carriles y dos carriles, sin mantener una constancia en toda su extensión. Desde su denominación original como México-España, S.A. de C.V. en 2008, ha pasado a ser ALDESA, con Javier Lamas como su actual CEO (ANCISA).
Según datos oficiales, en 2018 el tránsito promedio diario anual fue de 11,539 vehículos, cifra que se estima ha crecido considerablemente debido al aumento de la demanda en esta vía.
A continuación, se presenta una tabla con el historial de tarifas desde 2019:
| Año | Tarifa (MXN) | Fuente |
|---|---|---|
| 2019 | 45 | Alerta Chiapas |
| 2020 | 53 | Alerta Chiapas |
| 2021 | 63 | El Heraldo de Chiapas |
| 2022 | 75 | Alerta Chiapas |
| 2023 | 89 | Alerta Chiapas |
| 2024 | 93 | Azteca Chiapas |
Estos incrementos representan más del doble del costo registrado hace una década, lo que ha convertido a esta vía en una de las más caras de la región, pese a las constantes quejas de los usuarios sobre su estado y mantenimiento.
Historial de accidentes: La autopista también ha sido escenario de numerosos accidentes graves. Entre los más recientes se encuentran:
- 5 de noviembre de 2024: Un choque en el kilómetro 26 dejó cuatro personas fallecidas y siete lesionadas.
- 10 de mayo de 2023: Una colisión múltiple en el kilómetro 6+800 resultó en cuatro muertos y 20 heridos.
- 15 de marzo de 2020: Un accidente entre un camión de carga y un vehículo particular dejó tres muertos y cinco heridos graves.
Con una inversión estimada de MXN 3,888 millones, financiada en un 74.7% por recursos privados y el resto por FONADIN, la fecha de conclusión de las obras de ampliación se estableció para el 31 de octubre de 2024 (Proyectos México).
Pese a su importancia como conexión entre la capital chiapaneca y San Cristóbal de las Casas, estos incidentes y críticas subrayan la necesidad de un mantenimiento y supervisión más efectivos para garantizar la seguridad de los usuarios.
