Denuncian omisión de la SICT ante el creciente pirataje, que generaría pérdidas de más de 540 millones de pesos mensuales en rutas como Tuxtla–Tonalá y Tuxtla–Villahermosa. Acusan a Janette Cosmes Vázquez por omisión.
El transporte irregular o “pirataje” en Chiapas alcanzó niveles alarmantes, que podrían estar provocando pérdidas económicas superiores a los 540 millones de pesos mensuales en rutas como Tuxtla–Tonalá o Tuxtla–Villahermosa a transportistas legalmente establecidos.
Esta actividad ilícita se habría desbordado desde la llegada de Janette Cosmes Vázquez, en marzo de 2023, a la dirección del Centro de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Chiapas.
La omisión de Cosmes Vázquez, habría permitido la proliferación de vehículos particulares que operaron de manera no autorizada en rutas de jurisdicción federal como Tuxtla–Pijijiapan, Tuxtla–Mapastepec, Tuxtla–Tapachula, Tuxtla–Cintalapa y Tuxtla–Villahermosa. Estos vehículos tipo sedán incumplieron con la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.
Las unidades “pirata” no ofrecen seguridad mínima al usuario: carecen de pólizas de seguro de viajero, algunos de sus operadores no cuentan con licencia federal ni constancia de aptitud psicofísica, y tampoco aportan al erario público o al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS). La operación irregular, que se intensificó tras la pandemia de COVID-19, generó una competencia desleal que afectó la inversión y la seguridad de los usuarios.
Denunciantes culpan directamente a la directora del centro SICT Chiapas, Janette Cosmes Vázquez, de mantener una actitud omisa. Afirmaron que la funcionaria ha negado audiencias al sector y ha provocado retrasos en trámites por su constante ausencia.
Advierten que la pasividad de la autoridad no solo socavó la legalidad del sector, sino que impactó negativamente en toda la cadena de valor, como talleres mecánicos, aseguradoras y proveedores, generando pérdidas y desempleo.