No está prohibido el tránsito en los libramientos Norte y Sur de Tuxtla. La única restricción es circular por los carriles de baja velocidad, como medida de seguridad.
Se aclaran las dudas respecto a la circulación de motocicletas en los libramientos Norte y Sur de Tuxtla Gutiérrez. El director de Tránsito Municipal, Alberto Morales Bernal, desmintió la prohibición de transitar en estas vías, enfatizando que la única restricción es que los motociclistas deben circular obligatoriamente por los carriles de baja velocidad.
Morales Bernal detalló que el carril de baja velocidad es siempre el de la extrema derecha. En el caso del Libramiento Norte, donde existen carriles laterales, estos son considerados los de baja velocidad; una vez que las laterales terminan, el carril más a la derecha pasa a ser el de baja velocidad. “La normativa busca atender las quejas ciudadanas sobre el exceso de velocidad y la imprudencia de algunos motociclistas, ya se encontraba estipulada en el artículo 95 del reglamento de tránsito desde hace tiempo”, explicó.
Incumplir la disposición resultará en una multa que equivale a mil 600 pesos.
Además, el reglamento de tránsito municipal se encuentra en proceso de armonización con la nueva Ley de Movilidad Estatal, publicada en el Periódico Oficial del Estado el pasado 22 de enero.
La ley estatal establece la obligatoriedad para los motociclistas de portar casco y chaleco debidamente identificados con el número de placa vehicular (tanto en la parte frontal como posterior del chaleco y en el casco), desde luego, tener la licencia de motociclista vigente, tarjeta de circulación, seguro de responsabilidad civil y la placa vehicular visible.
El objetivo de esta reforma, según se anunció a principios de año, es fortalecer la regulación, mejorar la identificación de vehículos y usuarios, prevenir actos ilícitos y aumentar la seguridad vial para la ciudadanía.
Aunque el plazo que era de 30 días ya se venció, de acuerdo a lo establecido en el Periódico Oficial tras su publicación, en Tuxtla Gutiérrez, explicó Morales Bernal, el proceso de armonización será cuestión de semanas, y una vez completado, se podrán aplicar las sanciones correspondientes.
Cabe hacer mención que el reglamento de tránsito actual no hace distinción entre motocicletas de alto o bajo cilindraje. Asimismo, omite el transporte no motorizado como bicicletas, patines y patinetas.
El problema no solo son las motos también los automoviles circulan a altísimos velocidades y no solo no miran a las motos sino que asta te avientan el carro y las autoridades lo saben pero no hacen nada por miedo a que sea algún poderoso… En cuanto a los chalecos con el num de placas pues que ya no den las latas mejor que d el chaleco impreso